
AGOSTO 16El dia empezo nublado por la proximidad de una tormenta que poco a poco se volvio un tremendo aguacero, con ventarrones y la posibilidad de tornarse huracan ! los pasillos del hotel se inundaron, la gente se refugio en sus cuartos y esperamos a que pasara, a eso de las 6 pm se calmo el clima, asi que aproveche para visitar a ATTILA en su cuarto ( # 218 ) y conversar con el un buen rato de mi proyecto IFS y de su forma de volar, asi que tuve el privilegio de conversar a solas ! con el campeon de esta competencia, .... conste Fausto, Rafa y Raul que los invite !
Luego , se empezo a armar el relajo en unos cuartos cerca a la piscina, y empezaron a tragarse las botellas de TEQUILA, tremendo relajo entre pilotos, musica, gritos, y uno de ellos, corria completamente DESNUDO por ahi, le tomaron fotos y le filmaron el pinocho , el cual mostraba con orgullo ! ....se que luego, no encontraba su cuarto y corrio el riesgo que se lo lleven preso por " indicent exposure " yo , cagado de la risa, me tome tan solo unas dos cervezas, ademas que Fausto solo me dio permiso hasta la media noche ! con tanto que hacer, hay q dormir temprano ! El nino ( Blai ) fue el unico espanol por ahi.
AGOSTO 17Se nos hizo cree, que volarian 209 km , pero solo fue un " joke "
Asi que casi todos los pilotos empezaron el "BRAKE DOWN " Y empacada de alas, el hangar se lleno de cajas y mientras tanto, insisti hasta conseguir un VUELITO CON BOBBY BAILEY en su Drangonfly Rosado, luego con Jhonny en otro ultraligero y por ultimo en un Trike con Jeff, ...los contactos siven ! ya que cada vuelito puede llegar a costar hasta 60 dolores !
A eso de las 3 pm, se hizo un concurso de aterrizaje de prescision, el cual lo gano el famoso Jhonny Durand , con dos aterrizajes casi perfectos sobre el cono , y de segundo, nuestro conocido DUSTIN MARTIN , quien tambien demostro como llegar con efecto suelo hasta el punto cero . Se gano 300 dls ! Tambien concurso el mismo Bobby y DAVID GLOVER. Un rato dado Yo estuve ayudando a despegar a la gente, enganchandolos, empujando el dolly, etc.
Raul LARENAS, tambien volo con Bobby B, y le dejo volar.
Por la noche, Raul y yo llegamos tarde a la premiacion , porq el pinche TAXI, nos tuvo esperando una hora ! hay pocos Taxis, y para colmo nos toco con el mismo idiota que me llevo al State PARK el primer dia q llegue A Big Spring !
Luego de la premiacion, entrega de la camiseta y luego a una tipico BAR - DANCE HALL llamado ESTAMPEDE , donde los tejados nos demostraron como se baila su musica, el ambiente cheveroso ,Jonh Wayne asomo!, con casi todos los pilotos gozando y "puliendo el piso", entre ellos Salome y Marc con un pasito chevere alrededor de la pista de baile, de alli, me sali despidiendo cerca de la media noche, ya que mi bus salio a las 12 : 20. HAKAN , de Suiza ME LLEVO al pueblo, ya que EL estaba preocupado que me atraze ! Se q se quedaron un rato mas y RAUL L filmo algo de la farra.
Bueno, por el momento es todo , ya q se me acabo la hora aqui en la biblioteca, SALUDOS PARA TODOS, ABRAZOS ALEX
.....MIL DISCULPAS, ME HE CONFUNDIDO DE FECHAS :
15 DE AGOSTO ; TASK DE 285 KILOMETROS !! ese dia maneje 553 km ! de un total de 633 kms. Aquel dia , MARC , tuvo un despegue fallido por weak- link roto, y se arrastro como perro de lazarilllo , por lo que se le dano el cierre, asi que volo sin poder cerrarse la cremallera TODO el vuelo ! pero llego mas llejos que los demas espanoles, y conto que a 3500 mts, se le conjelaron los cojones, en todo caso se pego un vuelazo,....este fue su sexto mundial !! ACO aterrizo en medio de la nada y fue dificil ubicarlo en un dizque pueblito de CIRCLE BACK , que resulto ser UNA iglesia y una casa ! quien diablos va a misa a esa iglesia , nos preguntabamos !
16 DE AGOSTO :
TASK de 165 kms hasta un punto llamado TBAR.
Esa manana nos llevo el mismisimo BILL MOYES hasta el aeropuerto, conversamos un rato.
DESPEGES desde ambos extremos del aeropuerto. HARTO CALOR.
Cerca del gol, una gran sombra impidio que mas o menos unos 30 pilotos llegaran , y aterrizaron en una zona de unos 25 kms cuadrados, entre ellos MARC UTRILLO ( espanol ) que aterrizo junto a Mike Glennon, de paso recojimos a JOAQUIM de Suecia .
17 DE AGOSTO ;
Por la manana, insisti entre mis conocidos y me pegue mi segundo TANDEM con PETER, jalado por NEAL, uno de los pilotos tugs conocidos de Quest.
Tambien tuve el gusto de conversar con PRIMOZ , y le ensene mi proyecto, el cual va a exponer a los ingenieros de AEROS, en donde el trabaja !
LAs filas de alas , como siempre impresionantes, uno a uno despegando desde uno de los Taxi ways....Bobby BAILEY pasaba volando cerquita, y con un giro de 90 grados, aterrizaba dejando tras de si una turbulencia que molestaba a los pilots.
uN TUG , rompio una pala de madera ,al meterse entre las hierbas.
TASK de 175 kms hasta HOBBS a un aeropuerto abandonado, pero usado por el club de planeadores USA, desde alli salio uno de ellos para establecer un record mundial.
Legaron 6 de los siete espanoles!! , ademas de FAUSTO ARCOS , lindo vuelo.
REGRESAMOS apretados en el van de los tios, con 6 alas en el techo !!
18 DE AGOSTO
dia de brake downs, enpacadas, MI despedida por la noche en el bar ESTAMPEDE.
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